El accidente de trenes en España marca el domingo 18 de enero como una de las páginas más trágicas del transporte ferroviario nacional. España amanece hoy con el corazón encogido y la mirada puesta en un pequeño terraplén de la localidad cordobesa de Adamuz. Lo que debía ser un trayecto rutinario de domingo por la tarde se ha convertido en la mayor tragedia ferroviaria en la historia de la alta velocidad de nuestro país.
A las 19:45 horas de este domingo 18 de enero, el choque entre un tren de la operadora privada Iryo y un Alvia de Renfe ha dejado un rastro de destrucción que, hasta el momento, se cobra la vida de 39 personas, una cifra que las autoridades temen que pueda aumentar en las próximas horas, y deja 152 heridos y 39 desaparecidos.
Accidente de trenes en España: el escenario del desastre tras una colisión a ciegas
El accidente se produjo en un tramo recto de la línea de alta velocidad que conecta Madrid con el sur peninsular. Según los primeros informes de Adif y los servicios de emergencia, el tren Iryo 6189, que cubría la ruta Málaga-Madrid con casi 300 pasajeros a bordo, “sufrió un descarrilamiento de sus dos últimos vagones.
Por causas que aún se investigan, estos vagones invadieron la vía contigua justo en el instante en que circulaba el tren Alvia 2384, que realizaba el trayecto inverso entre Madrid y Huelva.
El impacto fue brutal. Los dos primeros vagones del Alvia, donde viajaban 53 de sus 200 pasajeros, salieron despedidos de la vía y cayeron por un terraplén de unos cuatro metros de altura.
La oscuridad de la noche y las temperaturas bajo cero complicaron las labores de rescate desde el primer minuto. «Ha sido una imagen terrible; sacamos a gente descalza, con sangre, en medio de un escenario dantesco», relató uno de los primeros vecinos de Adamuz que acudieron a auxiliar a las víctimas en su propio vehículos antes de la llegada masiva de los operativos.
Balance de víctimas y estado de los heridos
El último balance oficial facilitado por el centro de emergencias 112 Andalucía y confirmado por el Ministro de Transportes, Óscar Puente, eleva a 39 el número de fallecidos. De ellos, 31 cuerpos han sido ya extraídos de los amasijos de hierro, mientras los bomberos trabajan intensamente para recuperar los ocho restantes localizados bajo los vagones volcados. Entre las víctimas mortales se encuentra el maquinista del tren Alvia.
En cuanto a los supervivientes, el sistema sanitario ha atendido a 152 heridos. De estos, 48 permanecen ingresados en distintos hospitales de la provincia, principalmente en el Hospital Reina Sofía de Córdoba. La preocupación se centra ahora en los 12 pacientes que se encuentran en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), entre los que figura al menos un menor de edad.
«Ninguna palabra puede aliviar un sufrimiento tan grande, pero quiero que sepan que todo el país les acompaña en este momento tan duro», declaró en X (antes Twitter) el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, tras cancelar su agenda oficial.
¿Un accidente «tremendamente extraño»?
El Ministro de Transportes, Óscar Puente, quien se ha desplazado este lunes al lugar del siniestro, ha calificado lo ocurrido como «tremendamente extraño». En una comparecencia de urgencia, Puente subrayó que el tren Iryo implicado tiene apenas cuatro años de antigüedad y que la vía en ese punto había sido completamente renovada el pasado mes de mayo con una inversión de 700 millones de euros.
Las primeras hipótesis descartarían el exceso de velocidad, ya que los trenes circulaban a menos de 210 km/h, por debajo del límite permitido en ese tramo. Los técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) centran ahora sus pesquisas en tres frentes:
- Fallo mecánico: Un posible problema en los bojes o el sistema de rodadura de los vagones traseros del Iryo.
- Infraestructura: Una incidencia en los desvíos de entrada a la zona de Adamuz.
- Mantenimiento: A pesar de la renovación reciente, se revisará si existió algún defecto oculto en el carril.
Accidente de trenes en España: impacto en la movilidad y luto oficial
La circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía (Sevilla, Málaga, Córdoba, Granada, Cádiz, Huelva y Algeciras) permanece totalmente suspendida. Renfe e Iryo han habilitado teléfonos de información (900 10 10 20 y 900 001 402, respectivamente) y se estima que el servicio no se restablezca hasta, al menos, el miércoles debido a la necesidad de emplear maquinaria pesada para despejar la vía.
El Gobierno de España ha declarado tres días de luto oficial en todo el país. Mañana martes, SS.MM. los Reyes viajarán a la zona para expresar su apoyo a las familias y agradecer el trabajo de los cientos de operativos que han trabajado sin descanso en una noche que Córdoba nunca podrá olvidar.
Es el balance provisional de víctimas mortales, convirtiendo este suceso en el segundo accidente ferroviario más grave en España en lo que va de siglo, solo superado por la tragedia de Angrois en 2013.
Redacción: Express News UK
