En entrevista concedida a El Mundo Financiero y replicada por Express News UK, el economista y tecnócrata peruano Miguel Cordano, actual presidente del Cuerpo Técnico de Tasaciones del Perú (CTTP) y director internacional de la Organización Democracia Mundial (ODM) entre Latinoamérica y Europa, analizó los retos económicos y de gobernabilidad que enfrenta el Perú tras la destitución de la expresidenta Dina Boluarte.
Cordano destacó que la vacancia presidencial fue “un mecanismo de autocorrección del sistema político, no un quiebre democrático”, subrayando la resiliencia institucional del país en medio de un contexto regional de inestabilidad.
“El nuevo gobierno de José Jeri —señaló— debe mantener la gobernabilidad mediante políticas técnicas y transparentes, priorizando salud, transporte, energía y medio ambiente”.
En su rol internacional, Cordano explicó que la infraestructura no es solo concreto y acero, sino una herramienta para conectar personas y construir sociedades más equitativas.
“Cada carretera o puerto representa una oportunidad de integración y confianza en el futuro”, afirmó.
El director de ODM puso como ejemplo el desarrollo portuario y aeroportuario del Callao, epicentro logístico del Perú, donde proyectos como el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez o el Puerto de Chancay muestran cómo la cooperación público-privada y el capital europeo pueden generar impacto social sostenible.
“El Callao es más que un enclave comercial; es el corazón del progreso nacional y un laboratorio de cooperación internacional con rostro humano”, añadió.
Cordano enfatizó que el verdadero valor de la infraestructura está en las vidas que toca, en los jóvenes que capacita y en las familias que integra. “Ese es el liderazgo que ODM busca encarnar en los próximos años: una infraestructura con propósito social y visión global”.
El director internacional de ODM entre Latinoamérica y Europa, Miguel Cordano, analiza el papel de la infraestructura como motor de desarrollo humano y cooperación.
PREGUNTA
Daniel Mejía Lozano (D.M.): ¿Después de la salida de Dina Baluarte qué le espera al Perú?
Miguel Cordano (M.C.): la destitución de la presidenta Dina Boluarte marcó un punto de inflexión, pero no una ruptura. El Congreso de la República actuó dentro de las competencias que la Constitución le otorga.
La vacancia presidencial con mayoría calificada y procedimiento formal, fue un mecanismo de autocorrección del sistema político, no un quiebre del orden democrático. En un contexto global donde la inestabilidad se propaga con rapidez, el Perú ha mostrado una cualidad escasa en la región: resiliencia institucional.
La sucesión presidencial ha sido procesada dentro del marco legal, preservando el equilibrio entre poderes y asegurando la continuidad del Estado. El nuevo gobierno de José Jerí enfrenta el desafío de la inseguridad ciudadana y de la fragmentación política, pero lo hace sobre una estructura institucional operativa.
El Ejecutivo mantiene su foco en la gestión técnica de la salud, el transporte, la energía y ambiente, y el Congreso ejerce una fiscalización activa pero responsable. Ambos poderes están llamados a aprobar el Presupuesto Público 2026 en noviembre, un hecho clave para consolidar la gobernabilidad.
PREGUNTA
(D.M.): ¿Cómo unir lazos entre Perú y Europa ahora tras su designación como director Internacional de la ODM entre LATAM y Europa?
(M.C.): La infraestructura no es solo concreto y acero. Es, sobre todo, un instrumento para conectar a las personas, abrir oportunidades y construir sociedades más equitativas. Cada carretera, puerto o aeropuerto representa mucho más que una obra de ingeniería: es un catalizador de progreso económico, de integración social y de confianza en el futuro.
Como director de Cooperación Internacional de ODM entre LATAM y Europa, asumo la responsabilidad de impulsar un liderazgo que priorice el impacto social y humano en cada proyecto de inversión. ODM no busca únicamente promover grandes obras, sino garantizar que estas se traduzcan en beneficios tangibles para las comunidades que las rodean.
Un caso paradigmático que refleja esta visión es la Provincia Constitucional del Callao, en el Perú, cuyo desarrollo portuario y logístico de más de cien años se combina hoy con la necesidad de adaptarse a un mundo cada vez más competitivo y globalizado.
Desde ODM entre LATAM y Europa, trabajaremos para que casos como el Callao y el Jorge Chávez se conviertan en laboratorios de cooperación internacional con rostro humano: espacios donde Europa y América Latina encuentren un punto común entre eficiencia económica y justicia social.
PREGUNTA
(D.M.) ¿Qué representa El Callao para Perú?
(M.C.) El Callao es el corazón logístico del Perú. Durante más de un siglo ha sido la principal puerta de entrada y salida del comercio internacional. Desde su muelle histórico hasta sus actuales terminales modernos, el Callao ha visto desfilar las grandes etapas del comercio mundial: desde la exportación del guano en el siglo XIX hasta el boom de los minerales y productos agroindustriales en el siglo XXI.
Autor: Daniel Fernando Mejía Lozano
Corresponsal Internacional París
