La triple frontera amazónica entre Brasil, Colombia y Perú en la esquina suroriental del denominado Trapecio Amazónico es un espacio transfronterizo con dinámicas poblacionales y de intercambio que permiten comprender los espacios de frontera como resultado de varios procesos de integración.
Primero están las dinámicas de urbanización que explican la conformación de ciudades pares o transfronterizas. La ciudad de Leticia en Colombia y su ciudad par o transfronteriza de Tabatinga en Brasil, presentan dinámicas de integración en cuanto a las actividades comerciales, acceso a oportunidades de empleo, e intercambio de bienes y servicios.
Este proceso de integración también ha involucrado también procesos migratorios entre los tres países, como también una integración en cuanto a las actividades relacionadas con el turismo, el transporte fluvial y el manejo de recursos. Segundo, encontramos las dinámicas del Río Amazonas que no solo generan procesos de conformación y desaparición de islas, debido al fuerte caudal y los sedimentos que lo caracterizan, sino que también este dinamismo del río nos indica que el río está vivo.
A lo largo del segmento de acceso que tiene Colombia al Río Amazonas a través del Trapecio Amazónico, ha sido posible observar como a lo largo de la ribera, al estar vivo con sus propias dinámicas asociadas con los ciclos del agua (temporadas de aguas altas y bajas), las poblaciones asentadas en este territorio, especialmente las comunidades indígenas, se han adaptado a convivir con las zonas inundables, más conocidas como várzea.
Orígenes y dinámicas de la triple frontera Amazónica
Teniendo en cuenta que la integración transfronteriza en la triple frontera amazónica entre Brasil, Colombia y Perú esta mediada por diferentes dinámicas, en este artículo me he referido solamente a dos, las de urbanización y las del Río Amazonas, existen desafíos socioambientales compartidos. Esto quiere decir que la gestión de los procesos de conformación y desaparición de las islas, en algunas de las cuales existen población asentada, tienen implicaciones que es preferible resolver de manera conjunta.
Tal es el caso del acceso al agua potable y el saneamiento básico, un tema que requiere de coordinación transfronteriza teniendo en cuenta que las dinámicas de ocupación y urbanización implican una mayor demanda del recurso hídrico y una correcta gestión de residuos. El manejo y gestión de la movilidad implica llegar a acuerdos para facilitar la realización de viajes transfronterizos, tanto en transporte terrestre como fluvial.
La población realiza viajes entre los tres países diariamente, ya sea por motivos de empleo o de acceso a bienes y servicios en la triple frontera. La gestión ambiental también constituye un desafío compartido, ya que la conservación de la biodiversidad requiere de un trabajo conjunto entre los tres países, ya que el territorio y su respectivo ecosistema es el mismo.
Isla Santa Rosa: símbolo de la triple frontera Amazónica
La reciente discusión sobre la Isla Santa Rosa en la triple frontera ha puesto en evidencia la necesidad de resolver los desafíos socioambientales de manera conjunta, ya que se tratan de aspectos compartidos.
Tenemos por un lado la importancia estratégica para Colombia de tener acceso al Río Amazonas a través de la ciudad de Leticia. Al mismo tiempo, se cuenta con un río dinámico que con los respectivos ciclos del agua (temporadas de aguas altas y aguas bajas), generan procesos en donde las conformación y desaparición de islas sugiere la necesidad de definir mecanismos para la gestión territorial.
Además de los trabajos de investigación desde la Universidad Nacional de Colombia Sede Amazonia por parte del profesor Santiago Duque, que han aportado evidencia sobre los retos para la ciudad de Leticia de acceder al Río Amazonas en un futuro, también se encuentran los estudios desarrollados por el profesor Carlos Zarate, de la misma Universidad, acerca de las dinámicas transfronterizas en la triple frontera. Por lo anterior, explorar mecanismos de diálogo y trabajo conjunto entre las naciones es esencial para atender estos desafíos socioambientales compartidos.
Mientras el profesor Santiago Duque ha recomendado la realización de más estudios y explorar mecanismos para la gestión territorial alrededor del dinámico Río Amazonas, el profesor Carlos Zarate ha sugerido contemplar mecanismos como las Zonas de Integración Fronteriza.
Consolidar acuerdos tripartitos para el desarrollo
A manera de conclusión, es importante definir mecanismos de trabajo conjunto entre los tres países para la región de la triple frontera en la esquina suroriental del Trapecio Amazónico, ya que los desafíos socioambientales requieren de procesos de negociación entre actores.
Abordar la región comprendiendo las dinámicas transfronterizas es esencial para llegar a respuestas que permitan enfrentar los desafíos socioambientales de manera conjunta. En el curso Ciudades Amazónicas que se dicta en la Universidad de los Andes (COL) para estudiantes de pregrado de diferentes disciplinas, buscamos precisamente formar a las nuevas generaciones en procesos de negociación y dialogo que permitan responder a estos desafíos socioambientales de manera coordinada, y aprovechando las fortalezas de cada una de las partes.
En el caso particular de la triple frontera, el llamado debe ser a la promoción de mecanismos que permitan abordar este territorio como una región transfronteriza, en donde se pueden explorar mecanismos de colaboración y cooperación entre los países, pensando fundamentalmente en el bienestar de la población y en desarrollar estrategias conjuntas para la sostenibilidad ambiental de la región.
La importancia del trabajo conjunto en la triple frontera Trapecio Amazónico
Es primordial establecer mecanismos de trabajo conjunto entre Colombia, Brasil y Perú en la región de la triple frontera del Trapecio Amazónico para abordar los desafíos regionales bajo dinámicas socioambientales con procesos de negociación entre actores, y una comprensión de la población con su cultura, ritmos, necesidades y objetivos para encontrar soluciones conjuntas.
Articulo escrito por:
Erik Vergel-Tovar, Ph.D. Profesor Asociado de la Facultad de Arquitectura y Diseño Centro Interdisciplinario de Estudios sobre Desarrollo CIDER – Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad de los Andes (Colombia).
