Aerolíneas buscan modificar compensaciones por vuelos interrumpidos en el Reino Unido

Aerolíneas Buscan Cambios en las Normas de Compensación a Pasajeros»por Interrupciones de Vuelos en el Reino Unido.

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Ejecutivos de aerolíneas presentaron una solicitud el miércoles ante el parlamento británico para revisar las normativas que rigen la compensación a los pasajeros en el Reino Unido. Quieren que las aerolíneas compartan la responsabilidad con el control del tráfico aéreo y los aeropuertos en caso de interrupciones en los vuelos, de manera que no recaiga exclusivamente en ellas la carga financiera.

Jonathan Hinkles, CEO de Loganair, expresó la necesidad de un recurso para las aerolíneas, argumentando que no pueden ser la aseguradora de último recurso para todas las eventualidades en la industria.

En agosto, una falla en el control del tráfico aéreo causó una ola de cancelaciones y retrasos en vuelos en el Reino Unido. Aunque no fue culpa de las aerolíneas, estas asumieron la responsabilidad de compensar a los clientes.

Sophie Dekkers, directora comercial de easyJet, subrayó que las aerolíneas están sufriendo las consecuencias, mientras que Michael O’Leary, CEO de Ryanair, propuso que NATS (el controlador de tráfico aéreo) reembolse a las aerolíneas £15 millones.

El CEO de NATS, Martin Rolfe, expresó comprensión hacia la frustración de las aerolíneas, pero subrayó que la seguridad es la prioridad del controlador de tráfico aéreo, no los costos.

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En el Reino Unido, las reglas de compensación a pasajeros son similares a las de la Unión Europea, permitiendo a los clientes reclamar hasta 600 euros por retrasos de vuelos de tres horas o más. La discusión sobre cómo distribuir la responsabilidad en interrupciones de vuelos continúa.