El espacio aéreo del Reino Unido recobra la fluidez tras las restricciones por un fallo técnico

Mapa de seguimiento del tráfico aéreo sobre el Reino Unido e Irlanda repleto de iconos de aviones amarillos en Flightradar24. Mapa de seguimiento del tráfico aéreo sobre el Reino Unido e Irlanda repleto de iconos de aviones amarillos en Flightradar24.
Captura del radar de seguimiento aéreo que muestra el denso tráfico de aeronaves sobre las islas británicas y el norte de Europa.

Los aeropuertos británicos intentan absorber el atasco operativo provocado por una incidencia técnica en los sistemas del Servicio Nacional de Tráfico Aéreo (NATS). Durante varias horas, las restricciones en la capacidad de procesamiento de vuelos obligaron a aplicar regulaciones de flujo en todo el espacio aéreo del Reino Unido, afectando a miles de pasajeros en los principales aeropuertos de la región.

El fallo se originó en los sistemas automáticos de planificación de vuelos. Al no poder procesar las rutas de manera automatizada, los controladores tuvieron que introducir los datos manualmente. La maniobra redujo drásticamente el volumen de operaciones permitidas por hora para garantizar la seguridad operacional.

Las aerolíneas operativas en la red británica procedieron a reordenar sus escalas mientras las pantallas de las terminales acumulaban demoras e incidencias. Aeropuertos como Heathrow, Gatwick y Stansted registraron demoras prolongadas y cancelaciones puntuales mientras los equipos de ingenieros trabajaban en el restablecimiento del sistema principal.

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NATS confirmó la localización y corrección de la anomalía técnica a última hora de la jornada, reabriendo progresivamente la capacidad operativa del espacio aéreo. A pesar de la resolución del fallo en la red central, las compañías aéreas advierten de que las consecuencias operativas se mantendrán durante las próximas horas mientras las aeronaves y las tripulaciones reacomodan sus posiciones asignadas.

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